Крістоф Борнштайн: "Літак давно втратив техно-міфічну привабливість"

Крістоф Борншайн є співзасновником і генеральним директором німецького агентства TLGG. © LIH / Технічний радіолокатор подорожей та мобільності

Без сумніву, Крістоф Борншайн вважається одним із лідерів думок у галузі цифрової трансформації. Разом зі своєю консультативною компанією TLGG він консультує половину компаній, що входять до списку DAX-30, а також багато глобальних корпорацій на шляху їхньої цифровості. Будучи самим частим мандрівником, ми запитали Крістофа, як технологія змінила спосіб його подорожі - і які аспекти подорожі мандрівника ще потребують технологічного вирішення, особливо в авіаційному контексті.

Технічний радіолокатор подорожей та мобільності: Як технологія змінила спосіб подорожі за останні п’ять років?

Крістоф Борнштайн: Побічно, звичайно, продовжуючи змінювати себе та світ, даючи мені нові теми, нові стимули та нові контакти; доставивши мене до Нью-Йорка з TLGG і зробивши Китай найважливішим гравцем в оцифровці. Широко кажучи. Безпосередньо, перш за все, роблячи колись унікальний і своєрідний стан подорожей все більш нормальним аспектом повсякденного життя. Практично все - робота, відпочинок, споживання медіа, доступність - те саме, це просто в дорозі.

"Я не є ні догматиком з оцифрування, ні ностальгічним за аналоговими рішеннями"

Технічний радіолокатор подорожей та мобільності: На вашу думку, які напрямки подорожей мають залишатися «аналогами» у майбутньому?

Крістоф Борнштайн: Я не є ні догматиком з оцифрування, ні ностальгічним за аналоговими рішеннями. Мені подобається безперервне подорож, гнучкість та персоналізація. Я вдячний, що мене турбує якомога менше адміністративних речей. Іноді мені подобається дивитись на світ з вікна, але якщо мені запропонують адекватний цифровий досвід, ще краще, давайте спробуємо.

Технологія радіолокації подорожей та мобільності: Чи є якийсь аспект ланцюга подорожей, який ще потрібно вирішити технологічно, і тому давно назрів?

Крістоф Борншайн: Зрештою, незважаючи на багато обіцяючих підходів, низка аспектів залишається невирішеною, недостатньо вирішеною або перебуває в інтенсивній експериментальній фазі. Навіть майже шість років після "Майбутнього веб-сайту авіакомпанії" навряд чи існує справді хороший інтерфейс авіакомпанії. Безпека аеропорту та польотів, логістика та відстеження багажу, персоналізований IFE, процеси та надлишки для кризових ситуацій.

"Літак давно втратив технологічно-міфічну привабливість. Перехід з А до В - це вже не унікальна пропозиція продажу"

Технічний радіолокатор подорожей та мобільності: дивлячись на інші галузі - чи є щось особливе, що авіаційній галузі потрібно терміново вчитися чи навіть імітувати?

Крістоф Борншайн: Само собою зрозуміло, що програмне забезпечення, інтерфейси та персоналізація є ключовими частинами вашого продукту. Літак давно втратив свою техно-міфічну привабливість: проїзд від А до В - це вже не унікальна пропозиція продажу, і за правильну ціну люди також готові миритися на п’ять сантиметрів менше.

Технічний радіолокатор подорожей та мобільності: Ви регулярно курсуєте між Франкфуртом та Нью-Йорком. Американський стартап "Boom Supersonic" зараз хоче повернути епоху Конкорда над Північною Атлантикою. Виробники літаків, а також авіакомпанії, в основному скептичні. Як часто зустрічаєтесь, що ви думаєте про такі події?

Крістоф Борнштайн: Ну, якщо вони можуть придумати відповідь на питання 4, то моя відповідь на питання 2 все ще стоїть. Зрештою, це простий аналіз витрат і вигод. Якщо час, який я заощаджу, коштує мені стільки, що це виправдовує ймовірну більш високу ціну квитка, то, якщо ви вибачите посилання на Oasis: "Дайте мені джин та тонік".

Дякую, Крістофе!

Крістоф Борншайн, 1983 року народження, один із трьох засновників та генеральний директор німецького агентства та бутік-консультантів для цифрового бізнесу "Torben, Lucie und die gelbe Gefahr (TLGG)" з офісами в Берліні та Нью-Йорку. Він та його команда консультують міжнародні компанії та бренди у стратегічному використанні цифрових технологій, розробці нових організаційних інноваційних інфраструктур та розробці нових бізнес-моделей. З жовтня 2018 року він є членом Консультативної ради Інноваційного центру Lufthansa.

Де дізнатися більше про техніку подорожей та мобільності

Якщо ви хочете дізнатися більше та бути в курсі тенденцій сектору, найпопулярніших стартапів та найрелевантніших раундів новин та фінансування, підпишіться на наш ексклюзивний інформаційний бюлетень Travel & Mobility Tech тут.